مبدل کاتالیتیکیCatalytic converter
انواع مبدل کاتالیزوری :• •
۱- مبدل کاتالیزوری دو راهه – اکسید کننده (Two Way Catalytic)
در مبدل فوق فقط واکنش اکسیداسیون اتفاق می افتد.
• •
۲- مبدلکاتالیزوریسهراهه – اکسیداحیاءکننده(Three Way Catalytic)درمبدلفوقهردوواکنشاکسیداسیونوکاهندگیاتفاقمیافتد….
سیستم تعلیق سینتیکی پویا
مقدمه:
این سیستم شامل دو مخزن کوچک و دو سیلندر هیدرولیک و لوله‌های ارتباطی آنها است. در شرایط رانندگی جادهای این سیستم با ثابت نگه داشتن سطح روغن سیلندرها، حرکت آنها را محدود می‌کند. به این ترتیب ضربات و تکان‌ها وارد به سیستم تعلیق محدود شده و در تغییر مسیرهای ناگهانی و پیچیدن، چرخش بدنه به حداقل کاهش پیدا می‌کند…
پایان نامه سیستم خنک کاری
مقدمه :موازنه جریان های مختلف انرژی ، توسط محقیقن بسیاری در موتور های احتراق داخلی مورد بررسی قرار گرفته است . نتایج نشان می دهد که میزان انرژی که از طریق انتقال حرارت از موتور دفع می شود . سهم عمده ای از کل انرژی است که به موتور داد ه می شوند در برخی موارد ( بخصوص در دور های کم ) حتی بیشتر از کار خروجی موتور می باشد .
به طور متوسط میزان انرژی دفع شده از طریق انتقال حرارت در حدود ۳۰ تا ۳۵ درصد کل انرژی ورودی به موتور را می تواند شامل شود . بنابر…
پروژه CNG
وجود منابعمحدود سوختهای فسیلی و همچنین تصویب استانداردهای سختگیرانه آلایندگی توسط سازمانها و نهادهای زیست محیطی، باعث شد تا سازندگان و طراحان خودرو در کشورهای مختلف جهان به سمتاستفاده ازسوختها و مولدهای قدرت جایگزین روی بیاورند.طراحی و تولید خودروهای الکتریکی و خورشیدی و همچنین استفاده از سوختهای جایگزین فسیلی از جمله اقداماتی بود که در این زمینه صورت گرفت.
به دلیل وجود مشکلاتی، چون محدودیت پیمایش، کم بودن عمر باتریها و سرعت حرکت،…
پروژه سیستم انژکتور خودرو های بنزینی
ﺗﺎرﻳﺨﭽﻪ ﺳﻴﺴﺘﻤﻬﺎی ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﻲ اﻧﮋﻛﺘﻮری ۱۰۰ اﺳﺘﻔﺎده از ﺳﻴﺴﺘﻤﻬﺎی ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﻲ اﻧﮋﻛﺘﻮری ﺑﻪ ﺣﺪود ﺳـﺎل ﻗﺒـﻞ ﺑـﺎ Gasmotoren ز ﻣـﻲ ﮔـﺮددfabic deutz ﺳﺎزﻧﺪه ﭘﻤﭗ ﻫﺎی ﭘﻼﻧﺠﺮی ﭘﺎ ﺷﺶ ﺳﻮﺧﺖ از ﺳـﺎل ۱۸۹۸ از اﻳـﻦ ﺳﻴـﺴﺘﻢ اﺑﺘـﺪاﻳﻲ اﺳـﺘﻔﺎده ﻣﻲ ﻛﺮد .ﻣﺪت زﻣﺎن ﺑﻌﺪ اﺳﺘﻔﺎده از ﺳﻴﺴﺘﻢ وﻧﺘﻮری در ﻃﺮاﺣﻲ ﻛﺎﻣﭙﻮﺗﺮ اﺑـﺪاع ﮔﺮدﻳـﺪ . و ﺳﻴـﺴﺘﻤﻬﺎی ﺳـﻮﺧﺖ رﺳـﺎﻧﻲاﻧﮋﻛﺘﻮری ﺑﺮ ﭘﺎﻳﻪ ﻃﻮل ﻣﺪت زﻣﺎن ﭘﺎ ﺷﺶ…
سوپر شارژ
مقدمه :
سوپر شارژرها کمپرسورهایی هستند که توان مورد نیاز خود را برای فشردن هوا از موتور می‌گیرند . و توربو شارژر ها، همان سوپر شارژر هایی هستند که نیروی محرکه خود را از دودهای خروجی از اگزوز می‌گیرند .
سه نوع سوپر شارژر وجود دارد :
نوع دمنده ای
نوع گریز از مرکز
نوع مارپیچی
که همگی آنها قدرت رانشی خود را بطریقی از میل لنگ موتور می‌گیرند بطوریکه سرعت بالاتر موتور ، باعث سریع‌تر چرخیدن آنها می‌شود. دو نوع اول با سرعتی معادل…
پاورپوینت ABSخودرو
امروزه برای پایداری خودرو در شرایط بحرانی از سیستمهای پیشرفته ای استفاده می کنند .پایداری خودرو باعث ثبات حرکت خودرو در جادهای مارپیچ و در شرایط بد آب و هوایی می شود که در نتیجه باعث کاهش تصادفات و تلفات جانی رانندگان و افراد می شود.
امروزه برای ایجاد پایداری از سیستمهای پیشرفته الکترونیکی ، مکانیکی استفاده میکنند.
در صفحات بعدی به معرفی و عملکرد بیشتر آنها می پردازیم….
نحوه کار توربو شارژ
وقتی مردم درباره ی اتومبیل های مسابقه یا اتومبیل های ورزشی با سرعت بالا صحبت می کنند،موضوع توربوشارژرها ظاهر می شود ،توربوشارژرها در موتورهای دیزل بزرگ هم وجود دارند،یک توربوشارژر به طور عمده قدرت موتور را بدون افزایش وزن آن زیاد می کند که مزیت بزرگی است و توربوشارژرها را مهم می کند…
سیستم تعلیق فعال نیم فعال
در سیستم تعلیق پسیو فنرها و دمپرها در هنگام استفاده غیر قابل تغیر می باشدسیستم پسیو مصالحه ای مابین قابلیت کنترل و آسایش سرنشینان می باشد…
پروژه ی درس اقتصاد مهندسی دانشگاه تهران
پروژه ی درس اقتصاد مهندسی تحت عنوان مقایسه اقتصادی طرح های مختلف جهت سرمایه گذاری تولید قطعات تزریق پلاستیکی در ۱۸ صفحه آماده شده است که سه طرح مختلف موجود در پروژه را بررسی اقتصادی کرده و قیمت تمام شده ی محصول برای هر طرح به دست می آید.بررسی این طرح ها شامل نمودارهای جریان مالی در سال های مختلف،جداول هزینه ها و محاسبات آن ها می باشد. تعریف پروژه و طرح های پیشرو و برخی از مطالب موجود در فایل رایگان زیر آمده است.دانلود فایل خلاصه…