جاده - پروژه ها

دانلود پا ورپوینت ماشین آلات راهسازی و ساختمانی – ماشین آسفالت تراش در ۲۳ اسلاید

در این پروژه پاورپوینت ماشین آلات راهسازی و ساختمانی – ماشین آسفالت تراش در ۲۳ اسلاید کاربردی به طور کامل و جامع همراه با تصاویر طبق شرح زیر ارایه شده است:۱-  ماشین آسفالت تراش چیست؟
۲-  دو مزیت ماشین آسفالت تراش
۳-  مشخصات فنی ماشین های آسفالت تراش
۴-  تقسیم بندی براساس نوع چرخ

۵-  تقسیم بندی بر اساس تعداد چرخ
۶- تقسیم بندی بر اساس درجه حرارت آسفالت
۷-   تقسیم بندی براساس نوع و تعداد موتور

۸-  قسمت های…

دانلود پا ورپوینت ماشین آلات راهسازی و ساختمانی – ماشین آسفالت تراش در ۲۳ اسلاید

در این پروژه پاورپوینت ماشین آلات راهسازی و ساختمانی – ماشین آسفالت تراش در ۲۳ اسلاید کاربردی به طور کامل و جامع همراه با تصاویر طبق شرح زیر ارایه شده است:۱-  ماشین آسفالت تراش چیست؟
۲-  دو مزیت ماشین آسفالت تراش
۳-  مشخصات فنی ماشین های آسفالت تراش
۴-  تقسیم بندی براساس نوع چرخ

۵-  تقسیم بندی بر اساس تعداد چرخ
۶- تقسیم بندی بر اساس درجه حرارت آسفالت
۷-   تقسیم بندی براساس نوع و تعداد موتور

۸-  قسمت های…

پاورپوینت اطلاعات حمل و نقل جاده ای

 تعداد اسلاید : ۳۵ صفحه
تعاریف Free way (آزاد راه): راهی است با روسازی آسفالت یا بتن برای عبور سریع وسایل نقلیه موتوری که دارای معابر رفت و برگشت جدا از هم (مجزا) و شامل حداقل ۲ خط عبور در هر جهت است ورود به آن و خروج از آن فقط از محلهای معین که برای این منظور اختصاص یافته و تحت شرایط خاص از نظر زاویه ورود وخروج امکان پذیر می باشد.تقاطع همسطح در آزادراه وجود ندارد و مسیرهای متلاقی دارای تقاطع غیر هم سطح (تبادل) می باشند. Express way )راه اکسپرس): بزرگ…

۵۷۰ – پاورپوینت آماده: اصول طراحی جاده یا راه جنگلی به کمک کامپیوتر و ضرورت منحنی انتقال – ۲۱ اسلاید

ساخت راه جنگلی یعنی پوشش دادن جنگل با یک شبکه حمل و نقل که اهداف مدیریت جنگل را شامل می شود.
راهسازی جنگلی برای شبکه به معنی سیستمی یکپارچه از شبکه راه های حمل و نقل است که اهداف مدیریت جنگل را شامل می شود.
 
 
جاده یک استقرار ثابت خطی دارد، چون پهنای آن در مقایسه با طول آن بسیار کوچک است. طراحی آن بر مبنای خط مرکزی است.
زیرسازی یک جاده به طور کلی از خاک محلی است که به صورت پر یا بریده است و در کنارها به طور شیب‌دار است.
زیرسازی و…

۶۰۹ – پاورپوینت آماده: پروژه راهسازی – بررسی انواع خرابی های جاده های آسفالت و مرمت آنها – بسیار جامع – ۷۰ اسلاید

یکی از معضلات سرنشینان وسایل نقلیه عبور بر بستر ناهموار معابر می باشد . با پیشرفت تکنولوژی و توسعه صنایع خودروسازی پارامتر آسایش و راحتی مسافر بیش از پیش مورد توجه طراحان قرار می گیرد . این راحتی ممکن نخواهد بود مگر اینکه وسایل نقلیه بر یک بستر مناسب و هموار قرار بگیرند و حرکت نمایند . در کشور ما به علت ارزان بودن فراورده های نفتی مثل قیر ، غالباً از آسفالت برای اجرای لایه های نهایی روسازی راهها استفاده می شود.
روسازی بتن آسفالتی علاوه…

۹۷۶ پاورپوینت آماده: مقایسه آمار طول راهها و تصادفات جاده ای ایران با سایر کشورها ۴۶ اسلاید

v تا سال ۱۹۹۱ طول گارد ریلهای نصب شده به مقدار ۱۱۶،۹۹۲ کیلومتر ، تعداد علایم نصب شده ، ۱،۹۱۴،۲۱۲ عدد و تعداد کل علایم راهنمایی ، ۱،۷۳۵،۰۲۳ بوده است .
v تا سال ۱۹۹۱ ، مسئولین مربوطه ، ۷۸،۵۱۸ کیلومتر پیاده رو ساخته و ۱۳۵،۶۳۴ عدد چراغ راهنمایی نصب کرده اند .
v در سال ۱۹۹۱ ، تعداد ۲۴۷۷ زیر گذر ساخته شده است .
 
v تاثیر تسهیلات ایمنی ترافیک می تواند در بخشهای شرایط خاص جاده ، ترافیک ، منطقه محصور شده و در ترکیب با دیگر موارد قابل اندازه گیری ارزیابی شود (تاثیر در سطح…

پرسشنامه ارزیابی تأثیر اجتماعی پروژه بزرگراه شیمان-هوبای و طرح بهبود جاده روستایی (مرکز تحقیقات اجتماعی دانشگاه پکن)/ ترجمه حسن فتحی

این پرسشنامه دارای ۱۲ صفحه می باشد….

پرسشنامه ارزیابی تأثیر اجتماعی پروژه بزرگراه شیمان-هوبای و طرح بهبود جاده روستایی (مرکز تحقیقات اجتماعی دانشگاه پکن)/ ترجمه حسن فتحی

این پرسشنامه دارای ۱۲ صفحه می باشد….

۷۳ – تصادفات جاده ای کشور و دلایل آن به همراه آمار تصادفات – ۲۰ صفحه فایل ورد

فهرست مطالب:
 

عنوان

ارابه مرگ همچنان در جاده های کشور به پیش می رود . علل وقوع تصادفات جاده ای در کشور

۱۴۰ هزار کشته و ۱۲ میلیون مصدوم ؛ آمار تصادفات ۷ سال گذشته در ایران/ ۳۱۰ میلیارد خسارات سالانه تصادفات رانندگی

اقشار کم درآمد بیشترین قربانیان تصادفات هستند

تصادف در کمین مسافران

منابع

 
ارابه مرگ همچنان در جاده های کشور به پیش می رود
علل وقوع تصادفات جاده ای در کشور
 
جاده های کشور هر لحظه شاهد…

دانلود تحقیق و مقاله پیرامون جاده ابریشم

عنوان مقاله : جاده ابریشمقالب بندی : Word
تعداد صفحات ۱۰
شرح مختصر : گفته اند این راه را از آنرو بدین نام نهاده اند که ابریشم چین، یعنی مهمترین کالایی که در این مسیر حمل می شد، از این رهگذر به مغرب زمین رسیده است و آغاز نامگذاری آن را از روزگار مارکوپولو می دانند. برخی نیز به این باورند که ریت هوفن (۱۸۳۳-۱۹۰۵) دانشمند آلمانی، نخستین کسی باست که این راه را بدین نام خوانده، اما درست آن است که این جاده از روزگاران باستان به همین نام خوانده می شده است…