mina77
11-09-2012, 12:11 PM
[Only registered and activated users can see links]
سال 2010 | 340 صفحه | ISBN: 9784431538554 | 10,5 MB |[Only registered and activated users can see links]
دانلود کتاب ([Only registered and activated users can see links])
معرفی: درخواست جهانی برای هواپیماهای هوایی مانند هواپیماهای بدون سرنشین (UAVs) و میکروهواپیماها (MAVs) درحال افزایش است. و این ابزار نه تنها در زمینه‌های نظامی بلکه در کاربردهای عمرانی نیز به سرعت در حال توسعه است.
وسایل نقلیه بدون سرنشین، وقتی برای نظارت‌های هوایی استفاده می‌شوند، مزیت‌های بسیار زیادی دارند.
پهبادها برای ماموریت‌های خطرناک مناسب‌تر از هواپیماهای با سرنشین است و مقرون به صرفه‌تر است.
هواپیماهای بدون سرنشین می‌توانند در محیط‌های حساس راه‌اندازی شوند، به عنوان مثال، می‌تواند در ارتفاعات بالاتر و پایین‌تر نسبت به مسیرهای معمول هواپیماهای با سرنشین پرواز کند.
بسیاری از فاکتورهای سیاسی، اقتصادی و تکنولوژیکی، توسعه و راه‌اندازی پهبادها را تقویت می‌کند.
سنسورهای جدید، ریزپردازنده‌ها، و سیستم‌های نیروی محرکه؛ کوچکتر، سبک‌تر و با ظرفیت‌تر هستند، و از نظر سطح استقامت، بهره‌وری و استقلال خیلی بیشتر نسبت به سطح ظرفیت بشر دارند.
با توجه به آخرین تحقیقات موجود، این کتاب به صورت مرحله به مرحله توسعه هواپیماهای بدون سرنشین کوچک و مینیاتوری را با جزئیات شرح می‌دهد و به تفصیل نمونه‌های مجتمع توسعه‌یافته در آزمایشگاه روبوتیک دانشگاه چیبا را بررسی می‌کند.
--------------------------------------------------------------------
[Only registered and activated users can see links] خواندن کتابهای خوب، در حکم مکالمه با انسانهای شرافتمند گذشته است. "دکارت"
سال 2010 | 340 صفحه | ISBN: 9784431538554 | 10,5 MB |[Only registered and activated users can see links]
دانلود کتاب ([Only registered and activated users can see links])
معرفی: درخواست جهانی برای هواپیماهای هوایی مانند هواپیماهای بدون سرنشین (UAVs) و میکروهواپیماها (MAVs) درحال افزایش است. و این ابزار نه تنها در زمینه‌های نظامی بلکه در کاربردهای عمرانی نیز به سرعت در حال توسعه است.
وسایل نقلیه بدون سرنشین، وقتی برای نظارت‌های هوایی استفاده می‌شوند، مزیت‌های بسیار زیادی دارند.
پهبادها برای ماموریت‌های خطرناک مناسب‌تر از هواپیماهای با سرنشین است و مقرون به صرفه‌تر است.
هواپیماهای بدون سرنشین می‌توانند در محیط‌های حساس راه‌اندازی شوند، به عنوان مثال، می‌تواند در ارتفاعات بالاتر و پایین‌تر نسبت به مسیرهای معمول هواپیماهای با سرنشین پرواز کند.
بسیاری از فاکتورهای سیاسی، اقتصادی و تکنولوژیکی، توسعه و راه‌اندازی پهبادها را تقویت می‌کند.
سنسورهای جدید، ریزپردازنده‌ها، و سیستم‌های نیروی محرکه؛ کوچکتر، سبک‌تر و با ظرفیت‌تر هستند، و از نظر سطح استقامت، بهره‌وری و استقلال خیلی بیشتر نسبت به سطح ظرفیت بشر دارند.
با توجه به آخرین تحقیقات موجود، این کتاب به صورت مرحله به مرحله توسعه هواپیماهای بدون سرنشین کوچک و مینیاتوری را با جزئیات شرح می‌دهد و به تفصیل نمونه‌های مجتمع توسعه‌یافته در آزمایشگاه روبوتیک دانشگاه چیبا را بررسی می‌کند.
--------------------------------------------------------------------
[Only registered and activated users can see links] خواندن کتابهای خوب، در حکم مکالمه با انسانهای شرافتمند گذشته است. "دکارت"